Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2018, 08:34   #3440
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,600
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Волгарь Посмотреть сообщение
Первое желание такое же было, сдать и взять. Но закусился. Все выхи эти с ним провел)) Я ж как рассуждаю: ну замкнута банка, поэтому не 16 а 14 на зарядном, на 2 меньше, поэтому без зарядного вместо положенных 12,7 должно остаться 10,7, но остаётся 12,4 значит банка не замкнута...
Ладно, неделю ещё с ним повожусь...
12.4 после паузы?

У меня после глушения двигателя минут через 10 ещё 12,7В, при том что сигналка включена мал по малу тянет с него.

А если после 6А он всего 12,4, волне может быть одной банке кирдык приходит.

Если сильно греется, то по логике термометр, который можно в банку погрузить (пойдёт любой или просто выдернуть из бытового колбочку), должен в этой банке показать заметную разницу (может и на ощупь банка сильнее греется).

Если весь АКБ греется равномерно, то ток явно не на те цели расходуется по какой то причине.
Так то при 6А и 15В = 90 Вт мощности. Какая часть на тепло уходит, а какая на его подзарядку... Судя по нагреву тазика львиная доля просто на нагрев.

Последний раз редактировалось www-shurik; 30.01.2018 в 08:43.
www-shurik вне форума   Вверх