Цитата:
Сообщение от Роман Торопов ©
АКБ я так подозреваю АКОМ - у них такие хреновые крышки.
Что касается напряжения, на влажном месте - это утечка тока, между банками,
а если ещё прижимной пластины касается, то ток утечки увеличится.
Про "кипит" от генератора - не говорите, у меня такой АКБ на полке, не подключенный потеет ...
Это тупо не герметичность пробок. |
Касается прижимной пластины. Может какой диэлектрик положить?
Да Аком, заводской. Хороший аккумулятор кстати. Летом машина 3 недели стояла. Выхожу заводить, даже не шевелится, релюхи не щелкают. Смотрю лужа на переднем резиновом коврике, а вокруг все скхо. Думаю , что такое? Потом понял, засорились дринажное отверстие с той стороны, и вода не уходила, и наполняясь, через щели попадая акуратно на коврик в салоне(потом когда проливал эти отверстия, видел как на коврик текла), попутно наверняка заливая проводку, контакты, коротя их. И вот когда померил аккум 3 в был. Думал всё каюк ему, ведь кальцыевые не любят глубокого разряда. Зарядил, нормально работает эту зиму. Машине и акуму 4.5 года.
Кипеть не может, так как только по городу езжу, в основном утром и вечером по 10 км, и то не каждый день.