http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=323
Цитата:
|
Наблюдать надо после 40-50-60 тыщ. Тем более, это не сложно, снимаешь верхнюю крышку ГРМ и ролики - вот они перед тобой, снимай их и контролируй. Ну и, насколько я понял, на 16-клопах паразитный ролик - слабое место, ему усиленное внимание.
|
Так можно и не снимать, в уши вот это
Уж коли снял, то при демонтаже желательно сделать метки на паразитном, в каком положении установлен был. При монтаже повернуть паразитный за внутреннюю обойму на несколько градусов, по/против часовой стрелки для крепления болтом,т.е, что б метки до снятия, не совпадали после установки. Для предотвращения набивания канавки на внутреннем кольце подш. паразитного ролика. Прослужит дольше, но однозначно заменить лучше на двухрядный или хороший советский (подш) и проводить данную процедуру и с заменёнными, периодически.
Цитата:
У нас в городе есть мужик, форумный житель, чинильщик авто,
вот он в своем гараже всем ставит этот подшипник,
на все приоромоторы .
|
Правильно и делает. Видимо всё же поставщики подш., для изготовления опорных роликов, поставляются "слабого" качества, если для сравнения с иномарами, то там подш. в опорниках ходят, на наших авто - нет.