История такая. Снег, метель дворники последние дни работали долго и упорно. После очередной остановки включаю дворники реакции 0. Ну сразу полез смотреть предохранитель. Заменил - таже история сгорел. Так ещё один спалил разбиратся некогда было доехал до дома без них. Дома и реле сменил (стояла реле с датчиком дождя) на родное простое - всеровно сгорает предохранитель. Правда один раз продержался полчаса давая ему раз в некоторое время кратковременно один раз взмахнуть щётками и всеровно сгорел. Бросил затею. С утра решил продолжить. Поставил новый предохранитель и включил зажигание он сразу же и сгорел. Снял движок поставил предохранитель на 15А (на 20 уже кончились) - без моторчика не сгорает. Нажал на стеклоочиститель - вода пошла и так же всё цело. Значит дело в двигателе.
Теперь вопрос кто такой разбирал - можно фото или как должно быть? В инете толком фото внутри так и не нашёл этого движка. Вот мои
Со стороны двигателя где обмотка не разбирал ещё. До разборки все 3 провода кроме четвёртого звонились между собой и на корпус тоже. Когда вскрыл как на фото то прозвонил три контакта что идут на двигатель - все звонятся примерно между собой в 2 ОМ. От руки я так понимаю двигатель не прокручу что бы понять заклинило или нет? И где найти схему подключение? В инете вроде есть, но почему то подходит 5 проводов, а у меня на разъёме всего 4. Понимаю что один может минус на корпус идти возможно. И как найти там плюс и минус что бы хотя бы дома от аккумулятора запитать через предохранитель для проверки самого моторчика?
Добавлено через 3 минуты
По фото. Три контакта что должны двигаться шестерёнке - средний как бы отличается - на нём нет выпуклого контакта на конце. Он больше изогнут. На шестерёнке в этом месте есть отверстия круглое или квадратное точно не смотрел. Вокруг этого отверстия есть загибы этого металла. Так пока не убирал смазку. Там так должно или контакт как бы отгорел?