Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2018, 21:00   #4444
доктор-ватсон
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2018
Адрес: лодейное поле
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta дэу нексия
Сообщений: 9
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
На таком пробеге можно/нужно (по желанию) заменить паразитный, он не предсказуем. Натяжной и ремень, менять на 8ккм нет смысла. На гарантии авто? Свист может и от ремня генератора быть. Смотреть надо. Паразитный можно заменить на японский или 2112.

Сергей, брось ты, ни кто тебя не обсирал. На такие рабочие моменты не обращай внимания - форум.
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Правильно говорят, если 8кл ДВС. И будет правильным, если заменить и в 16кл ДВС. Затем уже по эксплуатации, или по моточасам, или по пробегу.

И они правЫ, но со своей колокольни - завод. Я такие вещи для своего авто не практикую, ездить 15ккм на залитом с завода и т.д. Но и др. не призываю к такому действию.

Добавлено через 1 минуту

Да. Как это сделать - в теме.
на дэу например чтоб поменять ролик нужно сливать антифриз .так как там ремень натягиваеться помпой ! нужно снимать помпу и менять под ней кольцо ))) вот такая вот ядреная система блин

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от доктор-ватсон Посмотреть сообщение
на дэу например чтоб поменять ролик нужно сливать антифриз .так как там ремень натягиваеться помпой ! нужно снимать помпу и менять под ней кольцо ))) вот такая вот ядреная система блин
сколько было машин .не разу не думал про то ! шестерка была .забил на то .волга была тоже забил и ездил счастливо .но в современной реалии чего то стал об этом думать)))
доктор-ватсон вне форума   Вверх