Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Когда мы говорим что зависит от манеры езды, то имеется в виду что крутят мотор по разному.
Ремню пофигу пробег, ему важно количество оборотов двигателя.
Соответственно, если один предпочитает мотор крутить, а другой нет, то при одинаковом пробеге количество сделаных оборотов будет разное.
Кстати не понимаю - че б счётчик оборотов КВ не поставить? Это вообще ничего не стоит, только программное обеспечение.
По мне так более корректный критерий для ТО.
Ну и разумеется от внешних условий зависит - температуры, ее перепадов, грязи и т.д.
Ну а так то правильно сказали - смотреть надо. Ремень видно, а подшипники слышно понимающему.
И да, 180 тык не реально.
С новья тык на 60 точно можно рассчитывать, а потом подглядывать надо.
Последний раз редактировалось alex-1968; 22.03.2018 в 10:04.
|