Цитата:
Сообщение от coronamark2
Для тех, кто ПОНИАЕТ, про что речь, все понятно...В АКПП, имеющих более 4-х передач овердрайва НЕТ!!!!! Вернее, он есть, но им нельзя управлять! А вот что такое ГДТ в АКПП - я не понял
|
Управлять выбранной передачай в гранте можно так:
рычаг в положении 1 - только первая
рычаг в положении 2 - только первая и вторая
рычаг в положении D включен OD OFF - только первые три
рычаг в положении D выключен OD OFF - все передачаи
В корейцах управлять гораздо удобднее: перевел селектор в ручной режим и выбирай нужную тебе в данный момент передачу, без извращений с положением рычага.
Вот только из моей практики использовании АКПП6 на форде могу уверенно сказать, что это назер не надо, потому как на 6-ти ступке ты даже не замечаешь когда и куда она переключается, да и на расходе очень положительно сказывается.
Если же ты ретроград, то тебе идеально подойдет амерская коробка на 3 ступени, без повышающей, только с прямой и без блокировки ГТ. Только хардкор. Только ей мотор нужен от 5 литров.