Re: Рулевое управление LADA Granta -2
стучала, от 30 до 60 тыч. потом поставил тарельчатую пружину и капролоновую втулку за 1000 рубл. пробег 102 тыч. рейка не стучит. дороги *опа кстати(аморты не текут но чувствую что быстро как раньше по неровной дороге не могу). Руль закусывает в жару - фиол вообще с этой капролоновой втулкой не работает, набил синий мобил. короче если очень сильно дергать из под капота за правую рулевую тягу(которая длинная) и есть малюсенький стук люфт - значит надо менять втулку. На капролоновой до сих пор люфта нет, про стуки забыл. кстати может еще стучать петля капота!!!!! Втулку капролоновую поставил с трудом - путем ёё притирки, кстати не забывайте про рулевой шлейф - не оборвите его. карданчик живой до сих пор
|