Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2018, 14:19   #4754
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,552
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от мескаль Посмотреть сообщение
Циклические нагрузи на ремень.
В шестнаре ремень крутит два РВ. С меньшим количеством зубов в зацеплении. То бишь, с большей нагрузкой.
При этом, приволит его такой же самый шкив КВ.
И ничего, держится молодцом ремешок.

ИМХО, Шурик тут полностью прав в своих предположениях.

Интересна конечно мысль о прихвате подшипника помпы на горячую. Но не верится. Скорее, раковины на беговых дорожках набить может, если смазка устала или ее там не стояло. А их уже слышно при вращении помпы. Не проходит такой номер бесследно.
Ky. вне форума   Вверх