поставил третий комплектк ГРМ (меняю раз в 50 тыч) , помпа ТЗА люфтила заметно- но ход легкий ( с первого заводского комплекта помпа ТЗА слишком крутилась туго, ролик новый стал шевелится, ремень также на краю шестерни распредвала бегает-но не вылазит. Короче не перетягивайте ролик(болт ролика вставляется самое верхнее отверстие), помпу сажайте на небольшое кол-во герметика(кстати прокладки пробковые ТЗА больше не делает(в этот раз была зеленая)). Поидее можно было сделать ревизию, промежуточную ревизию (снять ремень, ролик, помпу- покрутить и поставить обратно)- но мне лень. кстати покупаю все подешевке, пока прокатывает(в 2015 брал все за 2500, В 2018 брал все за 3400) + синтек g12
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Цитата:
Сообщение от ВИЛЛИС
Причина в шайбе под натяжным роликом. Возьми штангель и все сразу станет ясно, имеется конусность.
Кто её туда поставил?
|
на двигате 87 л.с. только болт без шайб!. на возможен перекос даже в этом узле....у меня проблем не было. затягивайте от руки стандартным ключом на холодном движке