Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2018, 12:00   #5
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,690
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Тут просто выше говорили, что ролик натягивается только заднюю сторону ремня.
Правая ветвь ремня, работает в более жёстких условиях, что на 8, что на 16 клапанных. На 16 кл., если не поставить паразитный, то жизнь ремня будет значительно короче, т.к установлено 2 РВ. Ремень как раз и нужен для синхронизации работы РВ и КВ. Помпе синхронизация не нужна. Эта паразитная часть всего механизма, которая приносит не мало бед. А вот ролик натяжной - неотьемлимая часть, который обеспечивает определённый натяг ремня для работы. На сколько тянуть - расчитали инженеры и конструктора ДВС. На сколько они правы в своих расчётах - показывает время эксплуатации и руки мастера.
Цитата:
А так было бы в случае, если бы требуемая натяжка ремня была бы меньше, чем натяг который получается из-за клапанных пружин.
Правая ветвь ремня, зависит от работы натяжного ролика. Прослабишь - увидишь сильное биение ремня, перетянешь - услышишь гул. На роликах без натяжного механизма, ремень проверяли по правой ветви, с прокрутом ремня на 90* (сам знаешь). Сейчас ушли от этого, предоставили работу натяжному механизму, при условии правильной регулировки, по меткам на ролике. И проверять ремень на закручивание нет необходимости.
Цитата:
В общем ролик нужен для натяга и выкидывать его нельзя
В смысле выкидывать (?). Помпу можно выкинуть, с установкой электропомпы.
Tolik043 вне форума   Вверх