Цитата:
Сообщение от Neibot
Вжух, это получается у меня 9 передач 
По факту блокировки - это просто блокировки. Для экономии топлива, не всё же время гидротрансформатору маслать и жрать лишнее топливо. |
На 6 ст АКПП не факт, что блокировки ГТ есть на какой-то передаче, кроме 6-й...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Neibot
Мне тоже и даже в авторежиме. Бог с ними, с медленными переключениями, для спокойной езды норм. К этому можно привыкнуть, да и ручной режим есть.
Но одно дело покататься, другое дело содержать-обслуживать.
Ибо больше всего напрягают как раз возможные тряски и вытекающие отсюда инициализации, замены сцеплений, прошивок, на все это надо записываться к дилеру и большой вопрос что там будет после гарантии, особенно по ценам.
В автомате жижу поменял раз в 40-50-60 тыкм и забыл.
От колес еще зависит. Заметил что на стоковых 185/55 R15 6J машина на скорости стоит как влитая, вплоть до 150. А вот на зимних 175/65 R14 5J после 100 кмч уже побалтывает.
|
Согласен! Но в АКПП переплачиваешь сразу 70000 р (на Гранте) и потом, расход топлива выше.
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Neibot
Обратная сторона - стекла не опускаются до конца.
|
Да и пофиг, не с открытыми же окнами ездить (чтобы руку положить)… Кондюк есть.