Цитата:
Сообщение от _Сантей_
Только о том, что государство многократно оказывало помощь Автовазу.
|
Даты и суммы в студию. Когда и сколько гос-во дало Автовазу до его перехода под контроль Рено.
Цитата:
Сообщение от _Сантей_
Это было бы так только в том случае, если бы 100% акций Автоваза принадлежало реношникам и все сотрудники Автоваза были бы французами. И налоги платились только во Франции.
|
Вот как раз национальность сотрудников,а так же где платятся налоги не имеет ровным счетом никакого значения. Сотрудники могут быть (и есть) хоть чехами, хоть шведами, хоть индусами. И налоги Рено платит во множестве стран где имеет свои производства. Главное же заключается в том, что Рено владеет контрольным пакетом, распоряжается прибылью, принимает ключевые решения и каждая проданная машина, произведенная на заводах Рено(в том числе на Автовазе) увеличивает капитализацию Рено. А значит и ответственность за качество и свойства этих машин(в том числе за вой кпп) несет именно Рено, а вовсе не какой-то там завод, к которому Вы по старой советской привычке все время обращаетесь в своих жалобах.
Цитата:
Сообщение от _Сантей_
Веста создана на автовазовской платформе с применением реновских элементов.
|
Веста целиком и полностью создана на французской платформе из французских комплектующих с одним единственным автовазовским элементом - силовым агрегатом. Чтобы это понять, нужно просто слегка поинтересоваться что и как в ней там устроено, а не слушать то, что медиа льют баранам в уши. Чтоб бараны тешили себя всякими иллюзиями о поддержке предприятия и тп
Цитата:
Сообщение от _Сантей_
Если бы у завода не было средств и он едва сводил концы с концами, то не появлялись бы новые модели на новых платформах (приходится повторяться).
.....
«Это крупнейшая в истории российского автопрома сделка, которая поэтапно длилась несколько лет. Меры, принятые совместно с французскими партнерами, призваны помочь обновлению АвтоВАЗа. Фактически более 100 млрд руб. инвестировано в развитие завода и бренда Lada. Сегодня вы видите, как меняется модельный ряд завода, ощутимо меняется качество его активов», — сказал Чемезов.
|
Вот вам большой начальник открытым текстом говорит, что сотня миллиардов+ была вбухана в новый модельный ряд на французских платформах, а вы все никак не можете понять куда делись деньги и почему их не хватает на кпп. Причем надо понимать, что эти сотни миллиардов не из тумбочки Чемезов достал - все это заемные средства, кредиты под проценты, по которым завод будет расплачиваться десятилетия.