Цитата:
Сообщение от Andrey163
Хренасе тема развернулась. Уже веста - ино.
Добавлено через 1 минуту
В глубинках как буд то на жир берут. Понтов выше крыши. А по факту, с голой жопой.
|
Ну, по факту - да, иномарка, как и Ларгус…
И пофиг, что там завод вещает про собственные разработки...
Все собственные разработки заканчиваются на пластике салона/стеклах/зеркалах/дисках/покрышках/моторе /коробке (и то не везде)… Вся подвеска, считай хранцузская… Актуаторы - немецкие, электроника - немецкая... Причем не лучшего кач-ва детали: хапнули, что дешевле было... Шильда вот наша, вернее, уже и Шильда ихняя, лягушачья...... Попробуйте поменять, к примеру, вышедший после гарантии блок подушек...На Камри, наверное, дешевле будет...
И глубокой глубинке (сорри за каламбур), Веста реально жир.. Там и Гранту купил в люксе - уже буржуй!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
Согласен, с коррозией проблема есть. Но ищущий да обрящет. Я три недели искал мохава, такого насмотреля, что волосы дыбом стояли. Уже думал плюнуть и третьего дискавери взять, тот хоть не гниет... Но ведь нашел. Да, потратил три недели и около тридцатки денег на поиски, но главное ведь результат.
Тем же путем и друзья мои пошли, предпочтя отказаться от продукции ВАЗа. Все понимают, что рубль ничерта не стоит, трудами нашего продажного правительства, но ведь зарабатываем то мы все в рублях... Вот и хочется за 700-900 тысяч адекватную машину, а не весту, уж простите... Веста это "Б" класс, от которого глупо ждать большего, чем она предлагает. А в глубинке почти миллион рублей это однушка, а то и двушка на вторичке. При такой цене на жоповоз хочется чего-то большего, нежели предлагает ВАЗ в весте.
|
И во сколько обошелся Мохава? И сколько потребует вложений? И сколько будет жрать не дешевого бензина?