Цитата:
Сообщение от denlom
Элементарно обнуляешь ЭБУ и машина не едет. Если сразу начнешь вваливать, то она подстраивается под агрессивный стиль езды и в дальнейшем довольно резво отзывается на педаль. Если тупо тошнишь, она и не едет, но при этом расход радует.
Еще на первых калинах такое было.
|
ЭБУ смесь для мощностного режима просто приготовить не может правильную смесь (и то как тут повезёт, она может и беднее быть после сброса и ехать хуже до обучения +/- погрешность датчиков у всех разная, а может и наоборот быть богаче), потому как поправки все нулевые после сброса (на производительность форсунок, на расход воздуха и т.п.).
После завершения обучения ЭБУ корректирует состав смеси по таблицам, но
привязки этих таблиц к стилю вождения нет - это обучение на состав смеси для всего диапазона оборотов и диапазона открытия дросселя (покрытие погрешности датчиков, тот же ДМРВ с годами врать может больше или плотностьтоплива будет иная - для этого и ведутся поправки).
Тут только косвенная связь есть со стилем вождения, кто дроссель никогда в пол не открывал, получить поправки на это положение дросселя ЭБУ не сможет.