|
Re: Масло в двигатель - 8
По поводу сомнений про вязкость и уменьшение масложора...
Мой мотор с первых минут эксплуатации потребляет масло..
Первые две заливки были синь 5-40.., заводское вроде как 5-30 было..
Заводское вообще сожрало за первые 1.700 км, от макс до мин..
Пятёрки приходилось подливать грамм по 300 на тыщу..
Стал лить 10-40, где-то 150 грамм подливаю на тыщу..
По трассе длительная поездка почти не требует подливки.., а пятёрка требовала..
Может всё это с обкатками связано.., или ещё с чем., но думается не зря всё-же заводом изготовителем создана таблица вязкости привязанная к температуре эксплуатации..
Имхо конечно.., но думаю вязкость всё-же влияет на текучесть..,т.е. боле густая масса меньше протекает через зазоры..)
Ну типа.., как мы в детстве тырили парафин с завода.., кипятили его в жестяных банках и заливали формочки.., кипящий парафин всё равно был более густообразной формы по консистенции, чем если бы была обычная кипящая вода.., т.е. если парафин почти не вытекал из негерметичных формочек.., то вода бы просто вся вытекла...
Имхо ещё раз.., т.е. вязкость позволяет маслу быть боле или менее текучим при одной и той-же температуре.., что и влияет на расход масла...
|