Цитата:
|
"Х. на х. менять - только время терять"
|
ну не скажи, смысл есть.
Если устраивает машина по классу, по соотношению цена/качество и т.д., почему не поменять на аналогичную новую?
Старая ж - то одно, то другое... Может конечно это и дешевле на каком то этапе, но это ж гемморойно...
Вот у меня например задача - чтоб доставляла меня с относительным комфортом из точки А в точку Б за минимально возможную цену и все. При этом чтоб этого самого геммороя было минимально тоже.
Ну да веста больше, шибче, круче, красивше... но все это уже из разряда излишеств.
Поэтому при том, что веста мне естественно нравиться больше, когда эта гранта начнет сыпаться, наверное поменяю на новую просто.
А 200 тыр. разницы я найду куда более лично для меня интересный способ потратить.
И наступит этот момент где то через 5-7 лет и пробеге 100-150 тык.
За этот период придется уже тряхнуть подвеску, и может быть поменять сцепление.