Цитата:
Сообщение от yurii121
спс! за ответ и чем эт грозит? движок хорошо прогреть?
|
В принципе не зачем. Лишь бы процесс не прогрессировал, когда влага копится быстрее, чем испаряется.
Если выключить отопитель и на ХХ постоять, то даже зимой можно выше +100С нагреть, только не знаю есть ли в этом толк, вода на сл. утро точно так же будет собираться (в выхлопе у многих авто она просто льётся из глушителя зимой, тот же эффект от картерных газов), но конкретно заводом даже в наших условиях зимы нет каких то рекомендаций (я лично не видел).
Единственное, что приходит на ум, слишком плохая вентиляция картерных газов. Может от стиля вождения, может от износа двигателя или может от погодных условия это как то зависит.