Цитата:
Сообщение от EKLS
На улице минус 20 С и ниже, утром (допустим) прогрел двигатель до +10-20 С, включаю селектор с положения N на D или R, селектор с трудом включает передачу. Как только передача включилась, селектор оживает, бегает по передачам, без напряга. Летом такой заморочки нет.
|
Давно выяснили что наша акпп (гидроавтомат) в режимах P / N не греется вообще. Ну разве только теплом "по соседству через стенку".
Если на морозе душа болит за автомат, то надо включать любой ездовой режим (вперёд или назад) и держать ногу на тормозе. Тогда коробка будет гораздо лучше прогреваться - она уже будет пытаться выполнять работу и сама начнёт выделять тепло (если можно так сказать).