Не совсем согласен относительно размера шин. Точнее по двум первым пунктам.
Цитата:
Сообщение от Aler
Размер шин влияет на управляемость авто, экономичность, износ элементов ходовой и трансмиссии.
|
Основные факторы влияющие:
1. На управляемость: рисунок и высота протектора шины (при сравнении близких диамметров R14 и R15).
2. На экономичность: вес колеса + тот же рисунок и протектор.
3. На износ элементов ходовой и трансмиссии: вес колеса + диаметр. Чем последний больше тем меньше износ(при равном весе)
Цитата:
Сообщение от Aler
2. Многие хотят поставить бОльший размер. А зачем? Такие шины + диски стоят заметно дороже. Если ответ но вопрос - "это круто!", то пусть народ ставит. Таким людям аргументы не указ. Если человек хочет повысить ходовые качества, то он должен сам себе ответить на вопрос "какие качества?". Надо помнить при этом, что техника - всегда компромисс:улучшая одни качества, ухудшаются другие.
|
Стальной диск KFZ 5935 PCD4х98 Size 5x14 ET37 Штамп
вес 7,5 кг
Amtel planet 2Р 185/60 R14 -
7,7 кг
Slick L1810 PCD 4х98 Size 6,5x15 ET38 Ковка
вес 6,5 кг
NOKIAN HAKKA GREEN 195/55 R15 -
8,4 кг
Итого получаем на выходе
Машина приходит на колесе с
диамметр - 57,8 см
вес - 15,2 кг
Рисунок + протектор объяснять не буду (думаю с вашим стажем понимаете с чем сравниваем)
ДОПовое колесо:
диамметр - 59,6 см
вес - 14,9 кг
Рисунок + протектор описал выше
Добавлено через 3 минуты
З.Ы: Не только круто, но и хорошо.
Главное с умом подбирать, а не на пузо и 17" катки.
Хотя и такого есть сторонники ИМХО.