Цитата:
|
Почему-то летом и по осени он не просится на замену...
|
У всех по разному. Летом терм. чаще в работе, к осени себя проявляет неработоспособным. Многие и докатывают на картонках, утеплителе, если нат желания в гараж или на СТО заехать.
Цитата:
|
В итоге через год не захотел цилиндр до конца закрываться...
|
Не всё же зависит от усилия пружины в его работе. Перекосило может, в итоге не плотное прилегание.
Цитата:
|
Он вообще непонятно что где и для кого ставит...
|
Почему непонятно? Заводу понятно - Предписание №20-14 от 25-03-2014 Потребитель переделывает.
Так обьяснил уже, выше.
Цитата:
|
а карлсон включается только на 101
|
Предписание дали, в мозгах авто не скорректировали. У меня включение строго 93*, падение на 87-86*
Цитата:
|
А в чем заключается режим просадки? Усталость пружины
|
Долго и упорно пружине работать надо, что б "усталостный износ" появился. Возможно воска недокладывают в цилиндр, возможно воск некачественный заливают на заводе, отсюда и работа термоэлемента. Заменять антифриз почаще (на усмотрение).
Цитата:
|
А вчера ехал, так при 94-96 прям жар шёл...
|
Тоже не айс - пятки подпалить можно.
Цитата:
|
в следующий раз буду ставить на 88 градусов, как раз на выходе должен получить 91 градус.
|
Вряд ли. Он откроется или на 88, или раньше, остальное по темп. окружающего воздуха. Летом включится вент. на 101* как говоришь, зимой может и не включиться, т.к охлаждение дв. уже пойдёт через большой круг СОД. На фото термостат, работал с "качественным антифризом" видимо. (Не моё).
Цитата:
|
Давно пора был о заменить ...
|
На Синтек?