Цитата:
Сообщение от Tolik043
Может тогда вообще без разницы, на каком масле ездить, не смотреть на допуски
|
Разница, полагаю, есть. Надо просто знать две вещи - что собой представляет твой мотор, кские у него требования к маслу. И что подразумевает допуск, ведь допуск несет информацию о масле.
Просто не обязательно циклиться на допуске, а просто блюсти требования. Например, у Зверя тонкий сажевый фильтр и если мотор хавает масло, то масло должно быть малозольным, чтобы фильтр протянул подольше.
И главное - гораздо важнее допуска ИНТЕРВАЛ. Лоу-сапс 229.51, 504/507, LL-04 масло ? Сокращай интервал ! Дешевая минералка - я бы тоже советовал сокращать интервал.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
брать палёнку, зато дёшево и сердито. Не ребят, в такие игры не играю.
|
А кто тебя заставляет её брать ? Паленка всегда там, где дорогой бренд и модный допуск, что всегда выражается в высокой цене.
Не бери высокомаржинальный продукт, игнорируй модные допуски и ты наверняка не нарвешься на паленку.