Цитата:
Сообщение от zver
Разница в ходимости полнозольника и минералки не уложится в 10% разницы.
|
Да, только минералки срут, бывает. Поэтому народ страхуется, я ж там написал выше специально тебе про это. Но тут даже дело не в этом. Масса анализов с ойл-клубв показывает, что малозольники долго не живут. Понятно, у кого как, но в общем твой малозольник - на 250мч максимум. То есть, при твоём пробеге
Цитата:
Сообщение от zver
У меня в книжке интервал для России 10 тыс.
|
должно быть много трассы. А если ты в городе накатываешь десятку, то ты идёшь к раннему капремонту.
Цитата:
Сообщение от zver
При твоих цифрах движок начнёт засираться через 2-3 смены все больше и больше.
|
Все мои цифры это обобщение массы информации, в первую очередь анализов, и взяты с лёгким запасом. Я не знаю о чём ты про "2-3 смены и начнёт засираться".
Цитата:
Сообщение от zver
И меня уже начинает искренне удивлять почему ты м8в в мотор не льешь. Ведь движки то не сильно поменялись. А интервал бы скорректировал убогость продукта.)))))
|
А почему я должен лить античные масла ? Меня и ТНК 0W-30 недавно приобретённое устроит.
Тут вопрос в том, что я гораздо меньше других упираюсь в узкие рамки рекомендаций. Я могу лить как API SF(брал ЛукСтандарт), так и вплоть до SN, ILSAC GF-5, 229.5 и тд, пофик. Просто попадается акция, или просто завалялось у оптовиков, где цена от которой нельзя отказаться - то и беру, что, кстати, бывает нечасто. Допуска, или "не ниже SL" меня не парят.
Но М8 не доводилось ещё, да и планов не было на такое, хотя на ОК народ, к примеру, М10д льёт вовсю и доволен.