Цитата:
|
Надо было оставить себе от матиза или оки
|
Ну с оки не выйдет, она уже седьмой год другого возит, а там с девятки был домкрат(у родного упорный подшипник рассыпался на второй перестановке колес), а матиз... Спасибо!!! ))) Мотька то еще не продался, надо будет забрать, а эту бутафорию туда положу.
Добавлено через 10 минут
Сегодня примерял защиту "шерифовскую" и что то расстроился; ни каких в ней 2 мм нету, даже с учетом краски, задние кронштейны, кажется еще тоньше(хотя не должно быть - одна деталь) и от нижней точки листа до отверстия к левому рычагу около 9 см
От земли до поддона акпп около 16, а от болта рычага 19 см. Разница около 3 см, нафига там 6 см зазора, и куда я с 10 сантиметрами клиренса сунусь!? Вобщем ставить не стал, при случае в тепле, на яму и будем мерить более точно, погнем, просверлим )))
Добавлено через 11 минут
Еще ни кто не "заставил" магнитолу без зажигания петь? ))) Есть мысль через реле пустить управляющий провод; НР контакт именно от зажигания, а НЗ от управления багажника... Т.е. при включении зажигания, срабатывает реле и "управление" на магнитолу пошло... Отключаем зажигание, реле отключается, управление через НЗ контакт идет "от багажника"... Закрыли замки дверей (багажник то блокируется как то...) "управление" магнитолы пропало. Примерно так, но это только мысль, электро схем так и не попалось пока на глаза, фиг знает, как там что работает...