Цитата:
Сообщение от Tolik043
Как же они тебя не догоняют, если ты
С какой скоростью в поворот входишь? Они перестраиваются, значит мешаешь ты им, не так ли? Об экономии и разговора быть не может, обычная эксплуатация и манера езды. Разная она (манера) у всех.
|
с нуля выезжаю))) я про то и говорю,что машина скорость быстро набирает, даже не надо кикдаун использовать
Цитата:
Сообщение от granta14
Всё просто - в большинстве гаражных прошивок сдвигают "силу нажатия" на педаль. Скажем, ты давишь как обычно, а мозг машины выдаёт на 30% больше газа. При этом уже не надо давить в пол для 100% мощности, реально этот момент может наступать на 50-70% нажатия (в зависимости от настроек в прошивке).
У меня на ниве стоял дополнительный борт.компьютер показывающий % открытия заслонки. После прошивки машина конец-то нормально поехала, но максимальное открытие начиналось уже с половины нажатия педали. Я даже отучился нажимать в пол, потому что это уже ничего не давало. :D
Стоковая гранта с АКПП нормально едет, у меня их две в семье и отлично живётся без прошивок. Просто надо привыкнуть к связке педаль газа + автомат. Я когда с нивы пересел опять на гранту - словно в любимые разношенные ботинки вернулся. Только потом поменьше на газ жал, потому что расход был конский после нива-стиля (на ней надо 3000 оборотов чтобы нормально по городу ехать).
|
у меня не гаражная прошивка.
но я не жалею, туповатенький газ был, даже послее 14ки 8 клоповой с тросовым газом не очень привычно,что мотор 98 кобыл себя так вёл. теперь все ок, главное еще достичь цель в снижении расхода, мне кажется немного меньше стало, хотя бортовик пока показывает все те же 12.5, но палочки полноты бака гаснут на большем пробеге чем раньше.