Цитата:
|
А там никакой революции и нет, после гранты никаких прям особенных ощущений сразу ожидать не стоит, все будет восприниматься как данность. Но потом, поездив в городе и по трассе, привыкнув к более внятным реакциям руля - обратно пересаживаться будет дискомфортно. Иначе не было бы столько разговоров о "вате".
|
Сами и признали, что разницы нет. Садится, не читавший статей маркетологов, человек за руль обоих машин и разницы в управлении не чувствует между Грантой и Поло. Вот это и есть истина.
Про "вату в руле", это ход маркетологов, как и про подрамник. И большинство видео проплачены автопроизводителями, ещё есть фанаты, им бесполезно что-то объяснять. Вы тоже начитались об этом и "стали чувствовать" крутость. Ваши слова идентичны, что написано в рекламных статьях производителей. Я помню первые статьи о подрамнике, прям революция, но ничего не поменялось в автомобилестроении. А про реальные факторы, от чего так происходит, производители молчат, получается обманом переманивали покупателей от конкурентов, как и лазерная сварка кузова, дастер - крутой внедорожник, турбина, это круто и современно, можно и дальше продолжать.