Цитата:
Не суть, округляется обычно в бОльшую сторону.
У дустера например пресловутая полторашка по факту 1461, но никто не парится.
|
разница не в см3, а в ходе коленвала
75.6 уныло тянет
78.0 чуууть лучшее
80.0 и 82.0 золотые коленвалы
83.0 и 84.0 надо собирать на шатунах длиннее 135.1, но тогда это бутербродные блоки
т.е. кастомно собранный мотор на низе 83.0/141.5Н/83.0 проедет весту спорт даж не увидев её шильдиков))) при этом бюджет такого блока цилиндров в сборе около 100000р всего!