Цитата:
|
Можно не верить объявлениям, объявления от этого тоже не изменятся )
|
Я тебе уже устал говорить, что нужно смотреть машину.
Я так хотел себе 2-3-хлетку купить. И жена тоже с такой идеей носилась. И не нашел, ни ей, ни себе, потому что по факту за адекватную цену нету. Пришлось новые брать. Нет ты опять эти картинки приводишь...
Цитата:
|
Движок 11186 сильно идеализировать не стоит. Навскидку - судя по местному опросу, ~30% начинают жрать масло, помпа у знакомого потекла уже на 30 тыкм, холостые могут плавать, даже с безвтыком поймать клин ролика где-нибудь ночью на трассе приятного мало, есть проблемы с оригинальными масляными фильтрами.
|
У меня масло не жрет. А так вообще облегченная ШПГ в среднем приводит к бОльшему расходу масла. Это та цена, которую приходится платить за улучшение других характеристик. Такая же фигня и у других авто с подобной ШПГ. Это вообще современный так-сказать тренд.
Помпа и ролик... ну бывает наверное у кого то и не выхаживает заявленый интервал, но имеющий уши - да услышит - это все не в одночасье случается.
Про фильтры - это вообще из серии каких то "интернет-экспертов" - во-первых: ерунда, во-вторых: ну покупай фильтр такой какой нравится - благо их на любой вкус, а в-третьих - от проблема тоже мне. Я вообще читал заморочился один чел и по его исследованиям фильтр в зависимости от производителя перестает работать через 3-4 тык и все идет через перепускной клапан.
Так что принимается только ролик/помпа, но статистики нет и можно только гадать на сколько чаще ломается у гранты чем у логана, а то может и так же - ХЗ.