Цитата:
Сообщение от Nexxis
А у нас в цехе появился первый Nissan-Leaf , полностью электрический , машинка очень интересная , купил один сотрудник жене детей возить . Вот настоящая машина 21 века - технологии интересные , В морозы , около 25 гр , пробег на полностью заряженной батарее около 45 км , сейчас морозы спали - пробег 80-90 км .Обошлась ему машина в 420 тыр , с доставкой автовозом до Уфы , прокатился один раз - очень понравилось , при наборе скорости аж в спинку вдавливает и полная тишина .
|
Так у электродвигателей момент растет с понижением оборотов. Трамвай и троллейбус тоже резвые.
Только к морю на таких машинах не поедешь, очень маленькая автономность и за 5 минут не заряжается. Аккумуляторы дорогие. Для города очень полезны такие машины, а то дышать нечем. Помню приусы были, но исчезли.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от hoh23
Так логично что 2.4 ест меньше чем 3.5. 8 литров / 10 литров...
А б-класс может в 5 литров уложиться. Я даже на гранте спорт в 5 литров по трассе укладывался когда ехал 100 км.ч. от дачи до дома 150 км расстояние. Турбо поло тем более уложится в 5 литров.
|
Если 90км/ч ехать, то возможно. Рядом организация есть, у них много VW, шкод, реально чудес нет. Расход, как и любого аналога по весу и размерам. Сейчас у них ларгусы появились, видимо не просто так. Деньги они считать умеют.