Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2019, 18:45   #2225
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Ваше мнение о Лада Гранта-3

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
свечные провода слон - я в шоке! а как же провода бош, которые и должны стоять на гранте? сопротивление проводов 2.6кОм, 4.2кОм, 5.8кОм, 6.8кОм - это дичь разброс! свечи не разглядел какие, но наверняка шляпские...
надо срочно ставить правильные низкоомные провода толстые и свечи правильные
На 8v же парами работает зажигание, там ведь только две катушки 1 и 4 цилиндр, а потом 2 и 3.
И теперь если сложить контур: 1 + 4 = 2,6+6,8=9,4
И вторая пара 4,2+5,2=10 - никаких проблем, считай никакого разброса. Ну это если сопротивление перечислено в порядке нумерации цилиндров.
В 16v сопротивление стоит в каждой катушке.

Сопротивление в проводах не требует его установки в катушках или подсвечниках, что более технологичное решение.
Оно прежде всего нужно для снижения радиопомех. Эти помехи даже магнитола сможет ловить.
Сопротивление в формуле затухания линейно влияет на ТАУ (время затухания колебательного процесса в e раз. е - это ~ 2,7...). Чем выше сопротивление, тем больше время горения дуги, но меньше сила тока. И меньше обратные выбросы на транзистор в блоке ЭБУ, там и так до 200В...300В выброс. С нулевым можно до 600В получить. Нулевое - это у провода (на фоне катушки доли Ом условно называют нулевым), у контура будет сопротивление катушки, оно около 4,5 кОм,

Оптимальный выбор - это когда и время горения выше (чтобы больший объём поджечь) и сила тока достаточная для уверенного розжига.
Вот оно такое и идёт около 12...15 кОм для контура.

Последний раз редактировалось www-shurik; 23.03.2019 в 18:51.
www-shurik вне форума   Вверх