Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2019, 18:29   #249
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Клапана ? А кто их знает, я ж их не рассухаривал и головку не снимал. Мне кажется им рано болтаться.
Да у меня так всегда было, даже после первой регулировки на 22 т. пробега.
Головка простая, да, но шумная все-же.
А зазоры какие?

Может слишком большие? У меня на холодную только первые несколько секунд. И при этом надо быть на улице, в салоне я не слышу работу мотора.

Зазоры все выставлял 0,2 и 0,35 (кто рекомендует0,25 и 0,4), но у меня было 0,4 на двух выпускных, я их на 0,35 исправил.
И 0,25 в минусовом допуске (0,25 -0,05), может поэтому ГБЦ так тихо, что я на неё и не жалуюсь.

Или даже 0,3 - это было на пробеге 10 000 км. Сейчас 72000 км, зазоры буду проверять в ближайшее время.
Но там может чуток мотор сильнее остыл - это своего рода вариант подбора точности выше точности щупа - замер при близких, но разных температурах.
https://www.drive2.ru/l/4696343/
Этот замер придал мне уверенность, что я в минусовом допуске, но точно не меньше 0,2. Ведь разница температур была не большая, но щуп 0,25 до этого проходил везде.

Последний раз редактировалось www-shurik; 04.04.2019 в 18:40.
www-shurik вне форума   Вверх