[CommArt]

Сообщение от skalolaz2012

Предисловие: дилер бессилен. Ему бы активатор поменять...
Приора с коробкой АМТ. Шестерня то загорается, то гаснет, машина ездит с шестерней и не едет без нее, все по-разному. Если раньше диагноз был не включается передача, то сейчас к этой проблеме добавилась ещё одна - не реагирует на нажатие педаль акселератора. Завели машину и все может быть гладко - включается А1 и R и даже поочередно, машина едет. А может быть так, что один раз включится А1 и машина даст оборотов как на N при А2, двигатель взвоет, а сцепления нет. И, наконец, худший вариант - завели, при желании погазовали на N, включаем А1, на приборке так и загорается, а по факту отключается реакция на педаль акселератора и передача 1 не включена. И если ещё вчера двигатель начинал на педаль реагировать при возвращении к N с нескольких тычков педали, то сейчас вообще пропасть, после включения любой передачи до перезапуска двигателя машина вообще не реагирует на газ. И дилер говорит - меняйте актуатор. А я вижу, что он рабочий. И зачем менять? Чтобы отдать на ветер 30 000 рублей? В чем проблема с педалью акселератора? Неужели актуатор сцепления может работать в режиме "то могу, то не могу"?

ИМХО. Я бы попробовал вначале отрегулировать положение актуатора сцепления! Именно механически. В соответствии с инструкцией. Многие жалуются на неправильную установку. Часто - криворукими механиками сервиса. Кстати, минимальная цена активатора, мною обнаруженная - 7950. Нового образца.