Цитата:
Сообщение от vag
В первые километры пробега идёт интенсивная притирка деталей, отсюда появляется стружка, пусть и мелкая, которую вы не видите, но она есть. И вся она смывается маслом, часть остаётся в фильтре, а часть присутствует в масле. Поэтому и рекомендуется менять масло
|
Если бы шла интенсивная приработка, то масло потемнело бы очень быстро и цвет металлической пыли виден был бы хорошо. похоже на заводе двигатель проходит предварительную обкатку, раз такого нет.
Да и в инструкции бы написали интервал первой замены. Завод себе не враг. 15000 км много конечно, но ресурс они расчитывают с таким интервалом. А правильно, это по цвету и прозрачности масла можно определить. Разные условия эксплуатации бывают, в одном случае на 7500, в другом и на 15000 можно менять, смотрим состояние масла.