Заглянем малость в прошлое. Когда отечественной масло было откровенно не фонтан и на рынок пришёл импорт. Разница была в деньгах весьма значительная. Потом отечка медленно но верно подтягивала качество и естессно цену. Ибо у одних растаможка, у других импортные составляющие. Вот и получается на круг плюс минус схожие продукты, с плюс минус идентично ценой. Но как мы все помним левака вагон с тележкой во всем что проще продать. А продать канистру импортного проще в разы. Да даже продавать не надо. Вот вчера видел в нашей точке выдачи картину. Есть у нас корпоративный клиент таксопарк. Приехал от них ланос за канистрой Шелл 10/40. Стоит довольный 1020 рублей канистра. Спрашиваю почему Шелл. Да говорит что подешевле ищем ибо движок масло жрёт безбожно. Спрашиваю а что Лук Люкс 10/40. Цена если что для них практически вдвое дешевле. Ответ убил: как же это мы в иномарку лукойл то зальем.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
И спорить до посинения, доказывать недоказуемое.
|
Именно. Ещё случай. Масло Фукс залил наш директор по продажам в Прадик. Он у нас ещё тот спец по маслам и попросил другого чудо подборщика подобрать масло. В сухом остатке он где то там вдруг разглядел какую то грязь в моторе, и масло ему показалось как вода. Сменил он его через 20 тыс. Якобы в подборщика так написано было. Ушёл на мобил и меняет раз в 6 тыс. Вот это говорит ох... е масло.