Цитата:
Сообщение от hoh23
Жечь сцепление при переключениях ? только если на старте с места ... Да и то не обязательно спокойно с места тронуться чуть порезче уже достаточно что бы от такого же авто с акпп уйти и с ходу тоже самое ...
Добавлено через 5 минут
Даже производитель данные дает для гранты 1.6 10.5 до 100 на мкпп и 13,1 на акпп, что очень большая разница. Да и максималка страдает.
Добавлено через 2 минуты
ДСГ механике и то уступает, но не сильно уступает старт только проигрывает, а про обычное акпп тут и говорить не чего даже не стараясь с места механика уйдет и дальше будет уезжать ...
|
Вы кажется не поняли мой посыл. Так как вы - уезжать со светофора, ездят единицы. Я тоже кстати говоря так езжу. Но езжу на АКПП, и ущербным себя не чувствую. О какой излишней резкости МКПП вы говорите, если на АКПП с резкого старта колеса идут в букс? И при переключении на вторую тоже? На МКПП просто будут больше буксовать? Еще раз спрошу - какой идиот, даже на механике, ездит так постоянно? Зато какой кайф спокойно ползти по пробке, например, в горочку? А на серпантине ехать, когда все время перетыкивать нужно, да еще и руль двумя руками держать? Просто едешь и любуешься красотами.