[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Все что-то то хаят маленькие облегчённые поршня, но послушал тут недавно как работает калина на тяжёлой поршневой. Вообще не понятно что ещё лучше... Звук то перекладывания не на пустом месте появляется.

ИМХО лучше облегчённый идеально попавший в размер , чем запас прочности тяжёлых, которые бонусом имеют видимо больший допуск и так точно попадать не надо.

Да, я вот смотрю ролики по ремонту, у 11183 это массовое явление, похоже, когда уже после 20-30 тыщ пробега мотор начинает хрюкать болтающимися поршнями. Причём именно старомодными поршнями с длинной юбкой. Жуткий звук !
Так что, действительно, лучше нормально подобранные лёгкие.