[H.A.J.]

Беру по 4 литра, даже если к концу замены уйдет немного меньше минимума, такого ни когда не было, считаю что ни чего страшного.

Главное чтобы забор масла был закрыт и масло насос не сосал воздух. Возможно это страшно только в жарких краях, масло при маленьком уровне будет более горячее, начнутся процессы гуталинизации какие-нибудь, отложения в ненужных местах и быстрый угар... Мне это не грозит, на Урале живу. Жара это редкость.

Скоро будем менять, испытание нового аппарата для замены )))...
Ещё нашел большие бутылки, был бы гараж, то собрал бы вообще стационарный аппарат... Сразу на несколько лет хватило бы...
Но гаража нет ((.

Добавлено через 11 минут
У меня есть силиконовая заглушка у защиты, она маленькая, не удобно с ней, открутить нужно не залить ни чего. У меня тем более 2 защиты стоит. Штатная и ещё покупная, тоже типа штатная...

На счёт чистоты масла в остатке,
Совсем не заморачиваюсь, вот ерунда то какая )).
Самое страшное это металл, который на магнитах оседает или в фильтре...
Частично крупные частицы валяются на дне поддона... Ну и пусть...

Вы даже не представляете сколько микро пыли, абразива в двигатель попадает из воздуха, это гораздо более страшно и значительнее влияет на износ... Имхо конечно.

Если всего бояться, то лучше
Вообще не ездить )))...