[lis@ndrew]

Честно говоря, плевать, сколько там состава израсходовали и когда кто подъехал. Видео есть, где четко видно, что самолет банально приложили о землю не умеющие летать без автоматики рукожопы. Просто современный лайнер при штатной работе радиосвязи, а это не только переговоры, но радиопеленг, с точным, до сантиметра, указанием уровня полосы, направления и т.д., поэтому посадка при наличии радиосвязи - это вращение рукояток коррекции курса, высоты, скорости. Автоматика сама все рассчитает, а пилоты тупо по инструкции вертят крутилки корректоров и заявляют после каждого вращения, соответственно пункту посадочного плана "check". А как случилась необходимость посадить в полностью ручном режиме с механическим авиагоризонтом и по визуальным ориентирам, то пилоты обосрались, не соблюли глиассаду, значительно превысили вертикальную скорость, приложили многотонную машину с полными баками керосина об полосу, да так, что она аж отскочила метров на 10, но этого им показалось мало, опустив нос, видать тупо жахнув штурвал от себя, они приложили его об полосу второй раз, который шасси уже не пережили, разрушилась обшивка фюзеляжа, произошла разгерметизация баков, результаты крайне плачевные...