Цитата:
Сообщение от mobilen
Так бы сразу и сказали. Вам не звук интересен, а красота.
Мы просто говорим о разных вещах. Вот и все.
Только непонятно - к чему рассуждать о процессорном ГУ, если Вас интересует интерьер...
Отпиленный пластик я выкинул. Он там нафик не нужен. Это - автоваз.
Заодно прошумил все стыки и провода.
В иномарки ставил пионеры- с родными салазками- легко и всегда. Там есть стандарт.
У нас цели- разные.
Вы хотите слушать китай-голову с посредственным звуком. А я - звук. Вот и вся разница.
Ваша китай-голова будет уметь больше. Но она НИКОГДА не даст того звука, который буду слушать я.
Но у Вас- красивее. И функциональнее. Не отрицаю.
|
Вы невнимательно читаете. В моей машине установлен звуковой процессор, он так же позволяет регулировать задержки звука на всех колонках и сабе. Звучит довольно хорошо и сохранены все функции штатного ГУ.
Не знаю как в вашей машине, в моей все провода обмотаны мягкой, ворсистой лентой в жгуты и все эти жгуты закреплены с завода к кузову. Ничего не болтается, не скрипит. Это современный автоваз.
За магнитолой передняя панель крепится к конструкции кузова, резать там пластиковые элементы нежелательно.
В предыдущих машинах ставил Пионеры с сенсорными экранами, по тем временам это были топовые аппараты. Сегодня заводы ставят интегрированные в авто ГУ, подключены к CAN шине. В люксе штатная подключена. Те же динамические линии парковки работают в Весте, УАЗе. Так что тенденция меняется. Чтобы штатное ГУ не трогать, появились звуковые процессоры с хорошим звуком. Это вариант.
Что вам непонятно в описании схемы? Там элементарно просто, разрезать всего один провод. Могу нарисовать, если что.