Цитата:
Сообщение от AVV-5
Можно масло в двигателе через 10т.км менять, вреда не будет.
Завод инструкцию пишет и за неё отвечает и надо исполнять.
В инете много чего пишут, только у них ответственности никакой и на их кошелек не влияет.
К рекомендованным заводом маслам какие у вас претензии?
|
Даже 10 тыс.км при городской эксплуатации при средней 20-25 км/ч это 400-500 моточасов, а это офигеть как много для масла. Не говоря о регламентных 15 тыс.км (600-750часов). Как раз к концу гарантийных 100тыс км будут проблемы.
Заводу (конкретно АвтоВАЗу) наср*ть на потребителей. Особенно это прослеживается через дилеров, которых нужно пинать чтоб они что то делали даже на ТО, не говоря о гарантии (поди докажи что это гарантийный случай, всевозможными путями будут доказывать обратное).
Инет на то и инет, каждый высказывает мнение и опыт. Собираем, анализируем. Если какая то проблема (нюанс, особенность) эксплуатации или ремонта (обслуживания) встречается у большинства, то, скорее всего, это объективно. Яркий пример - троллейбусный гул МКПП гранты.
По маслам - температурная табличка, которая пихается во все мануалы любых моделей ВАЗа уже 20+лет, независимо от двигателей. Да и по сути рекомендация лить по сути любую вязкость масла от 0-30 до 20-50 весьма странная...