Цитата:
Сообщение от ELV!S
В чём?
|
Особенности конструкции цилиндро-поршневой, качество комплектующих и сборки. ВАЗ может собрать мотор с тепловым зазором в 6 соток вместо 2-3, максимум 4. С таким зазором, а также перспективой его износного увеличения, поршень всё больше начинает гулять, а тоненькие кольца при этом не могут нормально снимать масло, которое горит, и в таком случае плевать на ноак.
Также, некоторые мотористы сетуют на грубый хон, почти сразу после сборки съедающий часть кромок маслосъёмных колец.