Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2019, 10:54   #304
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Джизми
Можешь Юрой называть, я не обижусь

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
В шкиве окно довольно большое. Даже если на трубку 8-10 надеть сверху свечник-трубку на 21, то всё равно, мне думается, от сдёргивания до затяжки будет угловой люфт.
Какие-какие трубки? На кой х.. это надо? Головку на 10 и удлинитель пол-дюйма и никаких трубок не надо. Подводишь шкив так, чтобы он уперся в удлинитель той или другой стороной окна и срываешь болт, либо затягиваешь. Что ж ты на ровном месте кучи проблем выдумываешь?


Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Сдёргивать болт распредвала об ремень я не буду. Я на этом ремне поезжу ещё, он пока безупречно выглядит. Вы то, все, кто помпу меняет, да ещё и не безвтыках, небось этот ремень выбрасываете, потому и не жалко об него болт сдёрнуть.
А где я написал, что срываю болт об ремень? Болт я срываю, держа шкив ключом специально-самоделочным, что на 8-ми, что на 16-ти клапаннике.
Но не в кое случае не об ремень. Только ремень снимаю потом, когда болты шкивов уже сорваны.
А если без ключа, то головку и читай выше


Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Шпонка да, надо ловить её при съёме шкива как-то. Спасибо за совет.
Всегда пожалуйста
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх