Цитата:
Сообщение от AVV-5
Почему тормозить лучше будет, можно пару аргументов?
|
А что мне аргументы- это личные ощущения от поездки на этих машинах.
У Гранты педаль более ватная, дозировка усилий не внятная. На некоторое время спасает натяжка ручника до одного щелчка. У Весты усилие лучше, хотя и не дотягивает до того же поло.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tanais
К коррозийной стойкости ЛГ..!
А кто нибудь видел Гранту со сквозными дырами..? прогнившими..?
Я, лично, нет..! С облезлыми порогами полно.., а вот с дырками не видел..!
Хотя ЛГ восемь лет как выпускается., Москвич 41 уже за три года ржавел безбожно, а к пяти годам как дуршлаг становился дырявый..!
Свои десять лет Гранта по кузовщине отходит смело, при среднем уровне эксплуатации и климата.., а дольше и не каждая инка может похвастаться этим.., тем более современная..!
|
Жуки лезут прилично на Грантах. Причем, красят так- на лицевой части кузова у моей, к примеру, 140-180 слой. Что очень хорошо. Но чуть вправо-влево: капот с внутренней стороны, ниша под горловину бензобака, стойки дверей, кромки дверей изнутри, крылья изнутри и т.п.- еееееле еле пыльнуты- чуть ли не металл светится.И на кромках крыльев, капота- начинает лезть ржа. Хотя, если жуки не трогать, то дыр 10 лет не видно будет. На дорестайлинговых грантах еще двери изнутри ржавеют прилично, у некоторых за 3 года до сквозных дыр как раз. Не единичные случаи.