[EKLS]

прошел на С3 около 60 тыс.км. Возможно и есть различие с полнозольными маслами, но я их не заметил (по большому счету) мои индикатор износа (болт с магнитом в поддоне) говорит мне, что использование масла с допуском С3 вполне себе допустимо (налет металлической пыльцы на магните, был минимален при пробеге масла 15 тыс. км (все прекрасно понимаю, что это перекат данного масло))