Цитата:
Сообщение от alex-1968
От привязались к турбине ))
Да, действительно, турбина с приводом от коленвала жрет полезную мощность - до 5-10% встречал цифру.
Утверждение что привод турбины от выхлопных газов что то там отъедает тоже, думаю что не соответствует действительности - ну или этим фактором можно пренебреч.
В итоге, даже с учетом потерь итоговый КПД выше, что мы и видим по расходу.
Че тут спорить не пойму
|
Турбна находится не после выхлопной трубы, на улице, а до неё, в закрытом тракте. В атмосферном двигателе выхлопные газы выходят без припятствий, значит на поршень оказывают минимальное давление, а в турбо упираются в рабочее колесо турбины, значит турбина отбирает мощность, которая необходима, чтобы создать давление на впуске ДВС. Мощность турбины несколько киловатт и она отбирается от двс, тут хоть к коленвалу прикрути, хоть на крышу автомобиля поставь, без разницы. Энергия для работы турбины нужна, она получается от сгоревшего топлива цилиндрах.
Круг замкнулся.