Цитата:
Сообщение от Hexff
Б/у даже если не имеет скрытых дефектов, по любому сразу потребует вложений на замену всех жиж и ремней чтобы спалось спокойнее (ибо перед продажей этого никто делать не будет, только в уши фуфел напоют, "мамой клянусь, пару месяцев назад менял", по факту нет). И это хорошо еще если резина не конченная будет, на последний сезон, да аккум еще живой (с прошлыми двумя б/у в обоих случаях пришлось покупать резину и аккум, хотя варианты были выше середины рынка).
|
Жижи, ремни под замену всё верно. С резиной кому как повезет. Я диагностику делаю в сервисе с эндоскопией и оценкой хона, наличия нагарообразования и других параметров, ну и кузовщины на предмет хорошего дтп. В общем-то самый риск после тщательной проверки - это акпп.
Но опять же, я не агитирую)) - проще купить новую и не париться. Просто на данный период жизни у меня есть время, желание и возможности позаниматься с машиной, которая мне понравилась, а не куплена сугубо из практических соображений.