Цитата:
Сообщение от стиг 2
возможная причина отложений - большой тепловой зазор поршень-цилиндр
|
Не только. А может и не столько.
Причина в излишних миниатюрности маслосъёмного кольца, а также невысокого поршня, который в купе с большим тепловым зазором, традиционным для ВАЗа, даёт пляску поршня, что мешает нормально работать маслосъёмному кольцу и, как следствие, выброс масла на края поршня.
А шел там, или не шелл, ноак там такой, или эдакий - пофик. Что подбрасывает на края поршней, то и горит потихоньку.