Цитата:
Сообщение от AVV-5
Все и не надо, смысл выпускать вариатор в малых количествах? А в остальном через 1-2 года увидим.
|
Смысл в том, чтобы их самих экспортировать как узел или же экспорт непосредственно самих ТС. Это если расширить горизонты.
Если рассматривать непосредственно два двигателя - вазовский на весту и локализованный ниссановский. Во втором случае, как мне кажется, однозначно затраты на импорт составляющих двигателя выше, т.е. заводы заграницей работают, чтобы его тут условно собрали. Но, опять же имхо-нужны цифры.
В этой теме я очень хорошо разбирался, поскольку делал проект локализации по 566 декрету.