Цитата:
Сообщение от Andrej1984
клапана везде 2108, направляющие тоже. Соответственно и шайбы и стаканчики. Просто степень сжатия мотора чуть выше, потому и седла живут дольше
|
Блогер-ремонтник это говорил. Александр Слипченко. У него головы 82лс 8-кл постоянно в ремонт идут, причём многие с достаточно небольшими пробегами. На грантомоторах нет такого.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Остальное - уж извини это твои домыслы.
|
Это не домыслы, а практика, Андрей. Я с такими зазорами проехал 35 тысяч, из них на газу последние 19. Мне выставляли выпуск по самому минимуму - 0.3 мм.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Ну у меня товарищ отдал Приору на капиталку на пробеге 350тыс, с новья газ, так что все хорошо с ОШПГ на газу.
|
Удачный экземпляр. Мотор собрали с минимальными зазорами. А с 6 сотками с новья 350 тыщ наездишь вряд-ли. Ну и 350 смотря каких. Есть люди, которые почти только трассу катают - там легче приличный пробег намотать.
Да и когда народ в ремонт едет ? Многие когда масло уже вёдрами жрёт, то есть момент капиталки сильно затягивают.