Цитата:
|
если стоять на нейтралке(паркинге), он у меня и до 105 нагреется
|
если ехать, долго ехать... а не стоять на месте или в пробке?
Просто нужно и чтобы двигатель прогрелся (16 клапанник на холостых греется долго и в -30 печка его выстужает, поэтому стоянее на месте зимой не показатель) и чтобы температура была не от толкания в пробке.
Например, при поездке по трассе? Если 72-80, то я бы поменял (у меня было 75-80) было в морозы не комфортно.
Сейчас стоит вставка gates на 92 градуса. Летом по трассе 93-95 держала, зимой после прогрева 91-93. Воздух горячий.
Если забит воздушный фильтр, то тупо будут окна потеть, т.к. поток воздуха из вне слабый. Это равносильно тому как заслонку забора воздуха снаружи закрыть и печка его будет сосать из ног пассажира. Перед зимой фильтр лучше поменять.